液壓站的運(yùn)行模式有什么區(qū)別

標(biāo)稱運(yùn)行模式描述了電機(jī)的基本負(fù)載。其定義見國際標(biāo)準(zhǔn)IEC 60034-1。它有助于對部件（電機(jī)、液壓動力包）是否適合特定應(yīng)用進(jìn)行初步評估。

如果機(jī)器銘牌上沒有顯示標(biāo)稱操作模式，則其設(shè)計(jì)用于在恒定負(fù)載下連續(xù)操作。其他標(biāo)稱操作模式需要額外的信息，例如每小時的開關(guān)周期和占空比。

以下操作模式也適用于液壓動力組：

S1

恒載連續(xù)運(yùn)行

負(fù)載持續(xù)時間足以實(shí)現(xiàn)熱平衡。

S2

短期運(yùn)行

在負(fù)載期間未達(dá)到熱平衡。在負(fù)載循環(huán)之間的暫停中，允許電機(jī)再次達(dá)到其冷態(tài)的持續(xù)時間是足夠的。

S3

周期性間歇操作（同時：待機(jī)模式）

一系列相同的循環(huán)，每個循環(huán)都包含一個恒定的負(fù)載和一個暫停。啟動電流對于加熱來說是微不足道的。

S6

連續(xù)定期運(yùn)行（同時：帶間歇性負(fù)載的連續(xù)運(yùn)行）

具有一系列等效循環(huán)的周期性操作，每個循環(huán)包含恒定負(fù)載和空載時間。不會出現(xiàn)暫停。